Close Menu
  • Начало
  • Анализи
  • Икономика
  • Новини
  • Политика
  • Спорт
  • Финанси
  • Още
    • Жени
    • Права и общество
    • Технологии
    • Лайфстайл
    • Общество
Facebook X (Twitter) Instagram
Facebook X (Twitter) Instagram
Haber.bgHaber.bg
  • Начало
  • Анализи
  • Икономика
  • Новини
  • Политика
  • Спорт
  • Финанси
  • Още
    • Жени
    • Права и общество
    • Технологии
    • Лайфстайл
    • Общество
Haber.bgHaber.bg
Начало » Турбо или атмосферно? Каква е разликата в усещането при шофиране между тях?

Турбо или атмосферно? Каква е разликата в усещането при шофиране между тях?

декември 14, 2025 Технологии
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
BG Прочети на български TR Прочети на турски
Когато търсите нов автомобил, е лесно да се изгубите в списъка с характеристики, особено когато става въпрос за избор на двигател. В миналото "големият двигател...

Yeni bir otomobil bakarken teknik özellikler tablosunda kaybolmak işten bile değil, hele ki konu motor seçimine gelince kafalar iyice karışıyor.
Eskiden „büyük motor iyidir“ der geçerdik ama artık teknoloji değişti ve karşımıza kocaman bir soru işareti çıkıyor. Turbo beslemeli bir canavar mı yoksa eski usul, güvenilir bir atmosferik motor mu?
Atmosferik motor: Doğallık ve kontrol

Atmosferik motorlu bir otomobil kullandığınızda hissedeceğiniz ilk şey o doğal, pürüzsüz ve çizgisel hızlanma hissidir. Gaza ne kadar basarsanız motor size tam olarak o kadar karşılık verir ve bu tepkiyi anında alırsınız. Arada herhangi bir bekleme süresi veya yapay bir güç patlaması olmaz. Devir saati yükseldikçe motorun sesi de ürettiği güç de istikrarlı bir şekilde artar, bu da size otomobilin kontrolünün tamamen sağ ayağınızın altında olduğu hissini yaşatır.
Özellikle sıkışık şehir içi trafiğinde dur-kalk yaparken veya hassas gaz ayarı gerektiren virajlı yollarda, atmosferik motorun bu tahmin edilebilir ve sakin yapısı sürücüye büyük bir konfor sağlar. Motor âdeta sizinle konuşur, bağırdıkça gücünü gösterir ve asla sürpriz yapmaz. Bu motorlar genellikle „ne kadar ekmek o kadar köfte“ mantığıyla çalışır, güç istiyorsanız devir çevirmeli ve motorun sesini duymalısınız.
Turbo motor: Heyecan ve tork patlaması

Turbo motorlu araçlarda ise hikâye tamamen değişir ve sürüş karakteri çok daha heyecanlı, atak bir hâl alır. Gaza bastığınızda çok kısa bir bekleme süresi, yani otomobil dünyasında „turbo gecikmesi“ (turbo lag) denilen o anlık boşluk yaşansa da hemen ardından gelen tork patlaması sizi koltuğunuza yapıştırır. Atmosferik motorların aksine gücü hissetmek için motoru son devirlere kadar zorlamanıza gerek kalmaz çünkü turbo motorlar alt devirlerde bile canlıdır ve oldukça isteklidir.
Bu karakteristik özellik, özellikle dik yokuşları çıkarken, otomobiliniz doluyken veya otoyolda ani bir sollama yapmanız gerektiğinde size büyük bir güven ve avantaj sağlar. Küçük hacimli olsalar bile turbonun desteğiyle hissettirdikleri o ani çekiş gücü, otomobilin olduğundan çok daha hafif ve seri hareket ettiği izlenimini yaratır, bu da modern sürüş keyfinin temelini oluşturur.
Sonuç: Hangi sürüş tarzı size göre?

İki motor tipi arasındaki seçim aslında tamamen sizin direksiyon başında ne hissetmek istediğinize ve otomobili nerede kullanacağınıza bağlıdır. Eğer uzun ömürlü, bakımı nispeten daha basit, sürprizsiz, doğrusal ve sakin bir sürüş arıyorsanız atmosferik motorlar hâlâ çok geçerli ve sadık bir dosttur ancak gaza dokunduğunuzda o ani atikliği hissetmek, daha düşük motor hacmiyle vergi avantajı sağlarken performanstan ödün vermemek ve sollamalarda daha rahat hissetmek istiyorsanız turbo motorlar modern dünyanın vazgeçilmezidir.
Sürüş keyfi tamamen kişiseldir, kimisi devir çevirmenin o metalik sesini sever, kimisi ise turbonun devreye girmesiyle gelen o ıslık sesini ve ani ivmelenmeyi tercih eder.

Вижте още

Dünyanın en büyük kayası hangisi? Uluru mu yoksa rakibi Mount Augustus mu?

Технологии декември 19, 20251 Min Read

Intel 14A süreci ile iddialı geliyor

Технологии декември 19, 20251 Min Read

Epic Games yeni ücretsiz oyunu açıkladı!

Технологии декември 19, 20251 Min Read

AMD Ryzen 7 9850X3D ortaya çıktı!

Технологии декември 19, 20251 Min Read

Kullanıcılar isyan etti, geri adım geldi

Технологии декември 19, 20251 Min Read

Young Sherlock dizisinden ilk fragman geldi!

Технологии декември 19, 20251 Min Read

Avuç içine sığan maymunlar: Parmak maymununun mücadele dolu hikayesi

Технологии декември 19, 20251 Min Read

RAM krizi devam edebilir!

Технологии декември 19, 20251 Min Read

Bilimin yeni keşfi: Küfür etmek gücünüzü artırıyor!

Технологии декември 19, 20251 Min Read

Elon Musk yine bildiğiniz gibi: 2024’te 2025 demişti, şimdi rotayı 2026’ya kırdı

Технологии декември 19, 20251 Min Read
Още новини
Финанси

Bakanlık raflardan toplattı!

декември 20, 2025
Финанси

Ünlü spiker „Gücüm tükendi“ diyerek patladı! Eski eş hakkında dikkat çeken ifade

декември 20, 2025
Финанси

Spiker Pınar Erbaş neden yayına çıkmadı?

декември 20, 2025
Финанси

Marketler ve AVM’ler için 1 Ocak’ta başlayacak!

декември 20, 2025
Финанси

Rahmi Özkan Müge Anlı’ya yaş gününde altın taktı! İşte değeri

декември 20, 2025
Икономика

Tüketicileri yeni yılda bekleyen düzenlemeler: Araç alımı, vergi…

декември 20, 2025
Общество

Bakan Güler’den SDG-Şam entegrasyonu mesajı: Tüm gelişmelere karşı planımız hazır, entegrasyon birlik olarak değil ferdî olmalı

декември 20, 2025
Общество

Ekonomik koşullar emeklileri vurdu: Destek alan 18 milyon kişinin 13 milyonu emekli

декември 20, 2025
Общество

İyi Partili Kırkpınar: 2026’da yaklaşık 600 milyon Euro bütçe kullanacak olan Beştepe, Fransa ve Almanya’nın saray harcamalarını geçti

декември 20, 2025
Общество

SPK nitelikli müşteri olma limitini artırdı

декември 20, 2025
1 2 3 … 2 693 Next
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
  • Начало
  • Анализи
  • Икономика
  • Новини
  • Политика
  • Спорт
  • Финанси
  • Още
    • Жени
    • Права и общество
    • Технологии
    • Лайфстайл
    • Общество
© 2025 ThemeSphere. Designed by ThemeSphere.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.