Close Menu
  • Начало
  • Анализи
  • Икономика
  • Новини
  • Политика
  • Спорт
  • Финанси
  • Още
    • Жени
    • Права и общество
    • Технологии
    • Лайфстайл
    • Общество
Facebook X (Twitter) Instagram
Facebook X (Twitter) Instagram
Haber.bgHaber.bg
  • Начало
  • Анализи
  • Икономика
  • Новини
  • Политика
  • Спорт
  • Финанси
  • Още
    • Жени
    • Права и общество
    • Технологии
    • Лайфстайл
    • Общество
Haber.bgHaber.bg
Начало » Източникът на този тревожен звук от автомобилите: Защо звукът от тапицерията на автомобила се увеличава?

Източникът на този тревожен звук от автомобилите: Защо звукът от тапицерията на автомобила се увеличава?

януари 9, 2026 Технологии
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
BG Прочети на български TR Прочети на турски
Въпросът защо звукът на тапицерията в автомобила се увеличава, което изведнъж превръща удоволствието от шофирането в кошмар, е един от най-често срещаните проблеми на много шофьори, които използват автомобила си с повишено внимание. Новият...

Sürüş keyfini bir anda kabusa çeviren arabada trim sesi neden artar sorusu, özellikle aracını titizlikle kullanan pek çok sürücünün ortak dertlerinden biridir. Yeni nesil otomobillerde bile karşımıza çıkan bu tıkırtılar, genellikle iç mekânda kullanılan parçaların birbirine sürtmesiyle oluşur.
Zaman geçtikçe artan bu seslerin arkasında aslında birçok farklı mühendislik ve kullanım faktörü yatmaktadır. Aracınızın içindeki o sessiz huzuru bozan temel etkenleri anladığınızda çözüm yollarını üretmek de bir o kadar kolaylaşacaktır.
Trim sesini etkileyen temel faktörler:

Arabalarda trim sesinin artmasındaki en büyük etken, kullanılan malzemelerin zamanla esnemesi ve bağlantı noktalarının gevşemesidir. Özellikle sert plastik malzemelerin kullanıldığı modellerde, parçalar yol sarsıntısı sebebiyle birbirine daha fazla baskı uygular. Bu durum, zamanla plastiklerin aşınmasına ve en ufak bir sarsıntıda „tık tık“ diye tabir edilen seslerin gelmesine yol açar.
Sıcaklık değişimleri ve genleşme sorunu
Otomobiller, doğası gereği aşırı sıcak ve soğuk havaya maruz kalırlar. Yaz aylarında güneş altında kalan göğüs (ön konsol) parçaları genleşirken, kışın tam tersi bir büzülme yaşanır. Bu sürekli genleşme ve büzülme döngüsü, plastik klipslerin ve vidaların yuvalarında boşluk oluşturmasına sebep olur; sonuç ise kaçınılmaz trim sesleridir.
Yol şartları ve modifikasyonların etkisi

Bozuk yollar, yüksek hızda geçilen kasisler ve sertleşmiş süspansiyon sistemleri, trim seslerinin en büyük dostudur. Sürekli titreşim altında kalan araçta, fabrika çıkışı sıkılıkta duran parçalar dahi zamanla dirençlerini kaybedebilirler. Eğer aracınızda standart dışı, çok sert bir süspansiyon kullanıyorsanız, kabin içindeki seslerin artması oldukça doğaldır.
Ayrıca aracın iç döşemelerinin herhangi bir sebeple sökülüp takılması, seslerin artmasındaki kritik bir eşiktir. Fabrika bandındaki robotik hassasiyetle takılan o klipsler bir kez söküldüğünde aynı sıkılığı yakalamak oldukça zordur. Bu yüzden yapılan her müdahale sonrasında „trim yalıtımı“ veya „bez bant“ uygulaması yapmak hayat kurtarıcı olabilir.

Siz de aracınızda çözemediğiniz tıkırtılardan şikâyetçi misiniz? Bu sesleri kesmek için hangi yöntemleri denediniz? Konuyla ilgili yorumlarınızı bekliyoruz…

Вижте още

Проследяване на очите без допълнително оборудване: Проект EyeMo за хора с ALS и парализа

Технологии януари 14, 20261 Min Read

Проследяване на очите без допълнително оборудване: Проект EyeMo за хора с ALS и парализа

Технологии януари 14, 20261 Min Read

Телефонът, който е на нощното ви шкафче през цялата нощ, вижте какво ви причинява…

Технологии януари 14, 20261 Min Read

Телефонът, който е на нощното ви шкафче през цялата нощ, вижте какво ви причинява…

Технологии януари 14, 20261 Min Read

30-годишното управление на Съединените щати приключи: Новата гигантска машина на Китай „компресира“ времето и пространството

Технологии януари 14, 20261 Min Read

30-годишното управление на Съединените щати приключи: Новата гигантска машина на Китай „компресира“ времето и пространството

Технологии януари 14, 20261 Min Read

Доклад за комуникацията на Турция през 2025 г: Милиони хора, пренесени по линии, милиарди изговорени минути

Технологии януари 14, 20261 Min Read

Доклад за комуникацията на Турция през 2025 г: Милиони хора, пренесени по линии, милиарди изговорени минути

Технологии януари 14, 20261 Min Read

Прахосмукачката-робот на MOVA лети!

Технологии януари 14, 20261 Min Read

Обединеното кралство се отказва от изискването за цифрова самоличност

Технологии януари 14, 20261 Min Read
Още новини
Икономика

25-процентна тарифа за някои съвременни чипове от Тръмп

януари 14, 2026
Икономика

Fitch прогнозира, че устойчивостта на потребителите в САЩ ще продължи и през 2026 г.

януари 14, 2026
Икономика

„Не вярвам, че Дания ще защити Гренландия“

януари 14, 2026
Икономика

Нюйоркската фондова борса е затворена

януари 14, 2026
Икономика

Днес в Държавен вестник (15.01.2026 г.)

януари 14, 2026
Икономика

Съветът за висше образование (YÖK) регулира еквивалентността на следдипломното обучение

януари 14, 2026
Политика

Беглец, издирван с присъда от 5 години затвор, заловен в Бурса

януари 14, 2026
Икономика

Fitch: Потребителското търсене в САЩ остава силно

януари 14, 2026
Икономика

Има ли ваканция в училищата в Трабзон, направи ли изявление губернаторството на Трабзон?

януари 14, 2026
Икономика

Изявление на Тръмп за Иран: Ще наблюдаваме и ще видим как ще се развие процесът

януари 14, 2026
1 2 3 … 3 204 Next
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
  • Начало
  • Анализи
  • Икономика
  • Новини
  • Политика
  • Спорт
  • Финанси
  • Още
    • Жени
    • Права и общество
    • Технологии
    • Лайфстайл
    • Общество
© 2026 ThemeSphere. Designed by ThemeSphere.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.