Close Menu
  • Начало
  • Анализи
  • Икономика
  • Новини
  • Политика
  • Спорт
  • Финанси
  • Още
    • Жени
    • Права и общество
    • Технологии
    • Лайфстайл
    • Общество
Facebook X (Twitter) Instagram
Facebook X (Twitter) Instagram
Haber.bgHaber.bg
  • Начало
  • Анализи
  • Икономика
  • Новини
  • Политика
  • Спорт
  • Финанси
  • Още
    • Жени
    • Права и общество
    • Технологии
    • Лайфстайл
    • Общество
Haber.bgHaber.bg
Начало » Източникът на този тревожен звук от автомобилите: Защо звукът от тапицерията на автомобила се увеличава?

Източникът на този тревожен звук от автомобилите: Защо звукът от тапицерията на автомобила се увеличава?

януари 9, 2026 Технологии
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
BG Прочети на български TR Прочети на турски
Въпросът защо звукът на тапицерията в автомобила се увеличава, което изведнъж превръща удоволствието от шофирането в кошмар, е един от най-често срещаните проблеми на много шофьори, които използват автомобила си с повишено внимание. Новият...

Sürüş keyfini bir anda kabusa çeviren arabada trim sesi neden artar sorusu, özellikle aracını titizlikle kullanan pek çok sürücünün ortak dertlerinden biridir. Yeni nesil otomobillerde bile karşımıza çıkan bu tıkırtılar, genellikle iç mekânda kullanılan parçaların birbirine sürtmesiyle oluşur.
Zaman geçtikçe artan bu seslerin arkasında aslında birçok farklı mühendislik ve kullanım faktörü yatmaktadır. Aracınızın içindeki o sessiz huzuru bozan temel etkenleri anladığınızda çözüm yollarını üretmek de bir o kadar kolaylaşacaktır.
Trim sesini etkileyen temel faktörler:

Arabalarda trim sesinin artmasındaki en büyük etken, kullanılan malzemelerin zamanla esnemesi ve bağlantı noktalarının gevşemesidir. Özellikle sert plastik malzemelerin kullanıldığı modellerde, parçalar yol sarsıntısı sebebiyle birbirine daha fazla baskı uygular. Bu durum, zamanla plastiklerin aşınmasına ve en ufak bir sarsıntıda „tık tık“ diye tabir edilen seslerin gelmesine yol açar.
Sıcaklık değişimleri ve genleşme sorunu
Otomobiller, doğası gereği aşırı sıcak ve soğuk havaya maruz kalırlar. Yaz aylarında güneş altında kalan göğüs (ön konsol) parçaları genleşirken, kışın tam tersi bir büzülme yaşanır. Bu sürekli genleşme ve büzülme döngüsü, plastik klipslerin ve vidaların yuvalarında boşluk oluşturmasına sebep olur; sonuç ise kaçınılmaz trim sesleridir.
Yol şartları ve modifikasyonların etkisi

Bozuk yollar, yüksek hızda geçilen kasisler ve sertleşmiş süspansiyon sistemleri, trim seslerinin en büyük dostudur. Sürekli titreşim altında kalan araçta, fabrika çıkışı sıkılıkta duran parçalar dahi zamanla dirençlerini kaybedebilirler. Eğer aracınızda standart dışı, çok sert bir süspansiyon kullanıyorsanız, kabin içindeki seslerin artması oldukça doğaldır.
Ayrıca aracın iç döşemelerinin herhangi bir sebeple sökülüp takılması, seslerin artmasındaki kritik bir eşiktir. Fabrika bandındaki robotik hassasiyetle takılan o klipsler bir kez söküldüğünde aynı sıkılığı yakalamak oldukça zordur. Bu yüzden yapılan her müdahale sonrasında „trim yalıtımı“ veya „bez bant“ uygulaması yapmak hayat kurtarıcı olabilir.

Siz de aracınızda çözemediğiniz tıkırtılardan şikâyetçi misiniz? Bu sesleri kesmek için hangi yöntemleri denediniz? Konuyla ilgili yorumlarınızı bekliyoruz…

Вижте още

Новата спорна звезда на App Store: „Мъртъв ли си?“ приложение

Технологии януари 14, 20261 Min Read

Дървото, покрай което минавате, може да е дошло от Луната

Технологии януари 13, 20261 Min Read

Ако не е счупено, не го пипайте: Windows 2000 все още се използва

Технологии януари 13, 20261 Min Read

Изненадващо решение от страна на Google: Форматът за изображения JPEG XL се връща в Chrome

Технологии януари 13, 20261 Min Read

10-те най-обсъждани продукта с голям провал в историята на технологиите

Технологии януари 13, 20261 Min Read

Поддръжката на вертикални видеоклипове се появява с Google Veo 3.1

Технологии януари 13, 20261 Min Read

Метално яйце и две малки капсули: изтичане на информация за първия хардуерен продукт на OpenAI

Технологии януари 13, 20261 Min Read

За първи път в историята на Euro NCAP: Седалката на шофьора на MG3 е счупена! [Видео]

Технологии януари 13, 20262 Mins Read

Защо Xbox никога не успя в Япония

Технологии януари 13, 20262 Mins Read

Устройствата, които оставяте включени през нощта, може да източват портфейла ви: Колко електроенергия консумират на месец?

Технологии януари 13, 20262 Mins Read
Още новини
Лайфстайл

Хакан Чалханоглу, който е в дневния ред на Galatasaray, не е сигурен за нов договор

януари 14, 2026
Лайфстайл

Вирусни туитове от последните 24 часа – от иновативни бащи до тези, които смятат, че видеоклиповете с изкуствен интелект са истински

януари 14, 2026
Лайфстайл

500 хил. лири без изплащане: Нежелана подкрепа за двойки, които се женят

януари 14, 2026
Лайфстайл

Д-р Хакан Озерол Рангове: Кои са 5-те най-богати хора в света?

януари 14, 2026
Лайфстайл

Последната държава на Ufuk Özkan & усилвател; apos;, Чака за донор за трансплантация на органи, се появи!

януари 14, 2026
Права и общество

Петролният план на САЩ за Венецуела може да задълбочи климатичната криза

януари 14, 2026
Лайфстайл

Eyüpspor се раздели с Керем Демирбай!

януари 14, 2026
Права и общество

Музеят Mauritshuis предоставя картината „Момичето с перлената обица“ на Япония

януари 14, 2026
Лайфстайл

Прокурорът застрелва съдията в кабинета му: Той е предаден на съда за арест! Причината за разправията се появи

януари 14, 2026
Лайфстайл

Aliaga FK 2-6 Samsunspor резюме на мача (Ziraat Turkish Cup)

януари 14, 2026
1 2 3 … 3 197 Next
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
  • Начало
  • Анализи
  • Икономика
  • Новини
  • Политика
  • Спорт
  • Финанси
  • Още
    • Жени
    • Права и общество
    • Технологии
    • Лайфстайл
    • Общество
© 2026 ThemeSphere. Designed by ThemeSphere.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.