Въпреки че всяка година много диви животни губят живота си в резултат на удар от автомобил, експертите твърдят, че местата за пресичане трябва да бъдат защитени. Екологът Şafak Arslan подчертава необходимостта от екологични пътища за опазване на биоразнообразието
Duygu Kıt
През февруари миналата година застрашен каракал е бил блъснат от кола и е загубил живота си в Мугла. В долината Ерзинджан Санса много диви животни продължават да губят живота си в резултат на блъскане от превозни средства. Докато естествените местообитания на дивите животни са фрагментирани поради пътищата, преминаващи през горите, които са местообитания на дивите животни, магистралите и железопътните линии на преходните точки, смъртните случаи причиняват сериозна загуба на популация. Експертите твърдят, че екологичните мостове трябва да бъдат широко разпространени, за да се предотврати тази смъртност.
Диви животни в риск
Şafak Arslan от Асоциацията за защита на природата заяви, че особено магистралите причиняват фрагментация в местообитанията на дивите животни. „Широчината и дължината на пътя, състоянието на превозните средства, преминаващи по него, могат да увеличат или намалят въздействието му върху дивите животни“, каза Арслан и добави следното за заплахата за дивите животни: „Ако магистралите са разположени в местообитанията на дивите животни, между техните основни нужди като храна, подслон и вода, този път прекъсва връзката между тези основни компоненти. Тъй като през деня дивите животни трябва да пътуват напред-назад между тези три основни компонента и да задоволяват основните си нужди, те трябва да преминат през този път. Тук случаите на сблъсък се увеличават в зависимост от ситуацията на пътя. Особено сред дивите бозайници виждаме диви животни като кучета, таралежи, чакали и лисици, които са били блъснати от превозни средства. На безгръбначните видове също може да им се наложи да пресичат тези магистрали. В някои региони, особено в районите, където живеят хиени, се сблъскваме с превозни средства. Това показва, че има пътища, които водят до фрагментиране на местообитанията на дивите животни.“
Дивите животни трябва да бъдат защитени
По отношение на мерките, които могат да бъдат предприети, за да се сведе до минимум въздействието на тези пътища, които причиняват смърт, Арслан заяви следното „По тези пътища, особено неравностите за намаляване на скоростта и информационните знаци, които дават възможност на превозните средства да намалят скоростта, са един от факторите, които значително намаляват сблъсъците. На местата, където са определени местата за пресичане на дивите животни, под пътя с водостоци или над пътя, трябва да се изградят екологични мостове, екологични места за пресичане. В зависимост от състоянието и ширината на пътя следва да се определи приоритетно кой от тях да се изгради. За да се определят местата, където има сблъсъци или интензивно пресичане, на първо място трябва да се извършат предварителни проучвания. Маршрутите, използвани от дивите животни, трябва да бъдат разкрити чрез фотокопия или преки наблюдения. Трябва да се изградят екосистемни мостове, особено по големите двулентови пътища.“
Трябва да се изградят екологични мостове
Абдулкадир Уралоглу, министър на транспорта и инфраструктурата, обяви през 2023 г., че в страната има осем екологични моста. Като заявява, че един от най-добрите примери за екологични пътища е екологичният мост на магистралата Адана-Мерсин, Арслан казва: „Изграждането на местата за пресичане на правилното място играе много важна роля за намаляване на броя на дивите животни и сблъсъците.“ Накрая Арслан изрази следното мнение: „Когато се строят екосистемни и екологични мостове, те трябва да се строят в присъствието на експерт или група експерти, а дейностите по засаждането на моста и определянето на приоритетната точка на моста трябва да се извършват от експертна група. Важно е тези проучвания да бъдат популяризирани в Турция. Особено при новопостроени или съществуващи пътища, където сблъсъците са интензивни или където може да има такива, тези планирания трябва да се извършват внимателно.“
Въпреки че всяка година много диви животни губят живота си в резултат на удар от автомобил, експертите твърдят, че местата за пресичане трябва да бъдат защитени. Екологът Şafak Arslan подчертава необходимостта от екологични пътища за опазване на биоразнообразието Duygu Kıt През февруари миналата година застрашен каракал е бил блъснат от кола и е загубил живота