Çin’de elektrikli araçlar için yeni bir batarya teknolojisi geliştirildi. Li-H adlı batarya sistemi, hidrojeni anot olarak kullanan bir enerji çözümü sunuyor. Lityum yerine hidrojen kullanımına dayalı bu sistem, 2825 Wh/kg gibi dikkat çekici bir teorik enerji yoğunluğuna ulaşabiliyor. Elektrikli araçlarda batarya devrimi yaşanacak Geleneksel hidrojen bataryalarında hidrojen genellikle katot olarak görev yaparken, Çinli araştırmacılar bu
Çin’de elektrikli araçlar için yeni bir batarya teknolojisi geliştirildi. Li-H adlı batarya sistemi, hidrojeni anot olarak kullanan bir enerji çözümü sunuyor. Lityum yerine hidrojen kullanımına dayalı bu sistem, 2825 Wh/kg gibi dikkat çekici bir teorik enerji yoğunluğuna ulaşabiliyor. Elektrikli araçlarda batarya devrimi yaşanacak Geleneksel hidrojen bataryalarında hidrojen genellikle katot olarak görev yaparken, Çinli araştırmacılar bu […]